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Unsere TOP 10 als Auflistung - mannol motoroel 5l sae 5w 30
technische Info: [list:bull]Inhalt: 5 Liter|Hochwertiges Hightech-Motorenöl|Für moderne PKW-Dieselmotoren mit Turboaufladung sowie mit oder ohne Partikelfilter (DPF, FAP)|Erfüllt die Anforderungen der Norm VW 505.01|Eignet sich außerdem für Fahrzeuge mit Ottomotoren[/list]
Hinweise: [list:bull]Reduziert den Verschleiß, besonders in der kritischen Start- und Warmlaufphase| Für problemloses fahren[/list]
Synthetisches Motorenöl der neuen Generation, speziell entwickelt für den Einsatz in allen Benzin- und Dieselmotoren, die die Abgasnormen Euro 4 und Euro 5 erfüllen
Das hochtechnologische Additivpaket stellt eine optimale Arbeitsweise der Umweltschutz-Systeme sowie der Dieselpartikelfilter (DPF) sicher
Schützt effektiv vor Verschleiß und stellt eine außergewöhnliche Reinheit der Motoreinzelteile sicher
Es wird in Motoren mit verlängerten Ölwechselintervallen (bis zu 30.000 km) und ohne verwendet
Entspricht folgenden Freigaben/Spezifikationen /Produkten: SAE 5W-30, API SN, ACEA C3-16, BMW Longlife-04, MB 229.51, PORSCHE C30, VW 504.00/507.00/502.00/505.00/503.01/506.00, VW 505.01*/506.01**
Ester-Technologie und eine synthetische Basis mit einer optionalen Vielfalt von Viskös-Temperatur-Eigenschaften stellt einen effektiven Motorbetrieb in allen Betriebsmodi (bei Kaltstart, im Stadtmodus, im Autobahnmodus) sowie bei häufigen Temperaturschwankungen sicher.
Synthetische esterenthaltende Basis kombiniert mit einem modernen Additivpaket bewahrt die Leistungsparameter des Motors während des gesamten Zeitraums bis zum Wechsel.
Die Ester-Öl-Bestandteile bieten ausgezeichnete Verschleißschutzeigenschaften aufgrund der außergewöhnlichen Stärke des Ölfilms, welcher, kombiniert mit einer ausgezeichneten Pumpenqualität, die Lebensdauer des Motors, selbst in „Start-Stop“-Fahrweisen erheblich verlängert. Spart Brennstoff aufgrund der niedrigen HTHS-Viskosität und den optimalen Gleiteigenschaften.
Aufgrund der hohen thermisch-oxidativen Stabilität widersteht es erfolgreich der Alterung. Aufgrund seiner ausgezeichneten waschenden und dispergierenden Eigenschaften und der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität bekämpft es erfolgreich alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorteile bis zum Zeitpunkt des Wechsels sauber.
Eigenschaft Testverfahren Einheit Wert:. Dichte bei 15 °C D 1298 kg/m³ 852. Flammpunkt COC D 92 °C 224. SAE-Klasse 5W-30. Stockpunkt D 97 °C -45. TBN D 2896 gKOH/kg 8,22. Viskosität bei -30 °C D 5293 CP 5240. Viskosität bei 100 °C D 445 CSt 11,18. Viskosität bei 40 °C D 445 CSt 66,37. Viskositätsindex D 2270 161. Hersteller- Nr.: MN7511-5. Hersteller: MANNOL. Liefermenge: 10 Liter. Lieferinhalt: 2 Stück á 5 Liter wird wie auf dem Produktbild abgebildet.
technische Info: [list:bull]Inhalt: 5 Liter|Synthetisches Hochleistungsmotorenöl|Für moderne Benzin- und Dieselmotoren von Opel, Ford und Volvo, für die Motorenöle nach ACEA A5/B5 vorgeschrieben sind[/list]
Hinweise: [list:bull]Schützt hervorragend vor Verschleiß|Hält den Motor sauber|Sorgt für eine schnelle Durchölung des Motors|Exzellente Fließfähigkeit bei tiefen Temperaturen sorgt für leichten Kaltstart und reduzierten Kraftstoffverbrauch[/list]
Spezifikationen und Freigaben ACEA C3 API SP BMW Longlife-04 MB-Freigabe 229.31 MB-Freigabe 229.51 MB-Freigabe 229.52 Opel OV0401547 Porsche C30 VW 504 00 VW 50700
LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt zusätzlich für Fahrzeuge für die folgende Spezifikationen oder Originalersatzteilnummern gefordert werden: ACEA C2 BMW Longlife-01 (bis MJ 2018)* BMW Longlife-01 FE (bis MJ 2018)* Fiat 9.55535-S1 Fiat 9.55535-S3 VW 500 00 VW 501 01 VW 502 00 VW 503 00 VW 503 01 VW 505 00 VW 505 01 VW 50600 VW 506 01 (Ausnahme R5 und V10 TDI-Motoren vor 6/2006) *nur zulässig für BMW Ottomotoren ohne Partikelfilter im Gebiet der EU einschließlich Norwegen, Schweiz und Liechtenstein
Hightech-Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Sorgt für ausgezeichnete Motorsauberkeit und übertrifft selbst die strengsten Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller. Reduziert die Bildung störender Ablagerungen bei direkteinspritzenden Benzin- und Dieselmotoren (FSI, TDI, Common-Rail etc.) und hält den Ölverbrauch niedrig. Sichert die Funktionsfähigkeit des Dieselpartikelfilters (DPF) und sorgt für dessen maximale Lebensdauer. Speziell für Fahrzeuge mit extrem langen Ölwechselintervallen (WIV etc.)
Compatible With Vehicle Type: Auto
Enthält Alkylalkohol-Triester mit Borsäure. Kann allergische Reaktionen hervorrufen.
Innovatives, universelles, esterhaltiges Premium-Motorenöl für moderne Benzin - und Dieselmotoren mit und ohne Turboladung. Entwickelt entsprechend den Anforderungen europäischer Autohersteller.
Entwickelt für Benzin- und Dieselmotoren in einer großen Vielfalt von Fahrzeugen (Autos, leichte Arbeitsfahrzeuge, Transporter und leichte Lkws) von europäischen und anderen Herstellern.
Innovatives Motorenschutzmittel auf Basis synthetischer zusammengesetzter Äther – Ester (Öle der Gruppe V) und hexagonaler Bornitrid-Mikropartikel h-BN (weißer Graphit) – Verschleißschutz- und Antifriktionsadditiv für Motorenöle ohne Ölbadkupplung (Reibkupplung).
Es ist für alle Motorentypen geeignet – Diesel und Benzin, Vier- und Zweitakt und für alle Ölsorten – mineralische, teilsynthetische, synthetische, darunter auch solche, die Äther (Ester) enthalten. Ideales Produkt für Tuning und leistungsstarke Autos.
Innovatives, energiesparendes, esterhaltiges, synthetisches, hochwertiges Motorenöl für moderne Benzinmotoren. Entwickelt entsprechend der Anforderungen von amerikanischen, japanischen und koreanischen Autobauern, speziell für Motoren mit direkten Einspritzsystemen (GDI, D4, NEO-DI, CGI DISI, I-CDTI), turboaufgeladen.
Entwickelt für Benzinmotoren mit mehreren Ventilen bei Autos, leichten Geländewagen, Transportern und leichten Lkws sowie SUV-Fahrzeugen und leichten Transportern, bei denen das Leistungsniveau API API SN / ILSAC GF-6 der entsprechenden Viskositätsklasse erforderlich ist.
SAE 5W-30 API SN ILSAC GF-6A GM dexos1 Gen2 WSS-M2C929-A WSS-M2C946-A WSS-M2C946-B1 9.55535-CR1 HTO-06 GM 6094M MS-6395 MS-13340
Innovatives Motorenschutzmittel auf Basis synthetischer zusammengesetzter Äther – Ester (Öle der Gruppe V) und hexagonaler Bornitrid-Mikropartikel h-BN (weißer Graphit) – Verschleißschutz- und Antifriktionsadditiv für Motorenöle ohne Ölbadkupplung (Reibkupplung).
Es ist für alle Motorentypen geeignet – Diesel und Benzin, Vier- und Zweitakt und für alle Ölsorten – mineralische, teilsynthetische, synthetische, darunter auch solche, die Äther (Ester) enthalten. Ideales Produkt für Tuning und leistungsstarke Autos.
Innovatives, universelles, esterhaltiges, synthetisches, hochwertiges Motorenöl für moderne Diesel- und Benzinmotoren mit und ohne Turbolader, ausgestattet mit Partikelfiltern (DFP / FAP). Das Produkt ist speziell für die professionelle Wartung von Renault-Fahrzeugen vorgesehen.
Empfohlen für den Gebrauch in Motoren von Renlt-Fahrzeugen, die zusätzliche Anforderungen für Motoröle auferlegen, entsprechend der Spezifikationen von RN 0720.
SAE 5W-30 API SN ACEA C4 RN0720 NISS Diesel engines with DPF MB 226.51 229.31 229.51
Innovatives Motorenschutzmittel auf Basis synthetischer zusammengesetzter Äther – Ester (Öle der Gruppe V) und hexagonaler Bornitrid-Mikropartikel h-BN (weißer Graphit) – Verschleißschutz- und Antifriktionsadditiv für Motorenöle ohne Ölbadkupplung (Reibkupplung).
Es ist für alle Motorentypen geeignet – Diesel und Benzin, Vier- und Zweitakt und für alle Ölsorten – mineralische, teilsynthetische, synthetische, darunter auch solche, die Äther (Ester) enthalten. Ideales Produkt für Tuning und leistungsstarke Autos.
Innovatives, universelles, esterhaltiges, synthetisches, hochwertiges Motorenöl für moderne Diesl- und Benzinmotoren mit und ohne Turboladung. Speziell empfohlen für direkte Injektions-Turbodieselmotoren. Entwickelt entsprechend der Anforderungen von VW.
Entwickelt für Diesel- und Benzinmotoren bei Autos, leichten Geländewagen, Transportern und leichten Lkws, oder bei denen das Leistungsniveau API SN/CH-4 und ACEA C2/C3 der entsprechenden Viskositätsklasse erforderlich ist.
SAE 5W-30 API SN/CH-4 ACEA C2 ACEA C3 MB 226.5 VW 505.01 LL-04 MB 229.51 MB 229.52 MB 229.31 GM dexos2 RN0700 RN0710
Innovatives Motorenschutzmittel auf Basis synthetischer zusammengesetzter Äther – Ester (Öle der Gruppe V) und hexagonaler Bornitrid-Mikropartikel h-BN (weißer Graphit) – Verschleißschutz- und Antifriktionsadditiv für Motorenöle ohne Ölbadkupplung (Reibkupplung).
Es ist für alle Motorentypen geeignet – Diesel und Benzin, Vier- und Zweitakt und für alle Ölsorten – mineralische, teilsynthetische, synthetische, darunter auch solche, die Äther (Ester) enthalten. Ideales Produkt für Tuning und leistungsstarke Autos.
Innovatives, vielseitiges, esterhaltiges, hochwertiges, modernenes, kraftstoffsparendes Motorenöl für moderne Diesel- und Gasmotoren, turbogeladen und nicht turbogeladen. Entwickelt entsprechend der Anforderungen europäischer Autobauer.
Entwickelt für Benzin- und Dieselmotoren bei einer Vielzahl von Autos, leichten Arbeitsfahrzeugen, Minibussen und leichten Lkws von europäischen und anderen Herstellern, bei denen das Leistungsniveau ACEA C3 erforderlich ist.
SAE 5W-30 API SN/CH-4 ACEA C2 ACEA C3 MB 226.5 VW 505.01 LL-04 MB Approval 229.51 MB 229.52 MB 229.31 GM dexos2 RN0700 N0710
Innovatives Motorenschutzmittel auf Basis synthetischer zusammengesetzter Äther – Ester (Öle der Gruppe V) und hexagonaler Bornitrid-Mikropartikel h-BN (weißer Graphit) – Verschleißschutz- und Antifriktionsadditiv für Motorenöle ohne Ölbadkupplung (Reibkupplung).
Es ist für alle Motorentypen geeignet – Diesel und Benzin, Vier- und Zweitakt und für alle Ölsorten – mineralische, teilsynthetische, synthetische, darunter auch solche, die Äther (Ester) enthalten. Ideales Produkt für Tuning und leistungsstarke Autos.
Letzte Aktualisierung am 2.10.2021 / Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API
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